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選択ジャンル:計測・測量   検索結果件数:140件

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技術名称
NETIS登録番号
震災対応上の特徴 ジャンル
携帯型ガス測定器「エコプローブ5」を用いた土壌中の油汚染調査技術
HR-070024
震災による油配管の亀裂箇所の特定や油漏洩範囲の特定を迅速に行うことが可能である。ライフライン普及事業や土壌汚染対策を講じる際の事前環境調査技術となる。 ライフライン復旧
計測・測量
その他
詳細ひび割れ幅測定器
KT-090030
コンクリート構造物の建全度をひび割れ幅より判断するときに、0.01mm単位で正確な幅が測定出来ます。随時観察(測定)することにより、ひび割れの進行状況を確認することが出来ます。 補修・修復(コンクリート構造物,橋梁)
計測・測量
ソフトコアリングシステム
KT-050025
コンクリート構造物の耐震性の評価には、使用されたコンクリートの圧縮強度を評価する必要がある。本技術を用いれば、採取コア径が非常に小さいため、震災で損傷を受けた構造物に更なる損傷を与えることなく圧縮強度を評価できる。また、震災で発生したひび割れを避けて評価でき、構造体強度を適切に判断できる。 補修・修復(コンクリート構造物)
計測・測量
計画・設計
フロート式洪水痕跡計
HK-080021
河川の水位や潮位などの被災水位を簡易的・安価に得たい場合に活用できる。今後の河川改修や排水路などの計画において、被災水位を確認したいが電源を確保できない場合及び、広範囲のデータ収集を行いたい場合に有効である。 計測・測量
計画・設計
情報通信、情報共有
サイトポジショニングシステム(SCS900)
QS-090020
地図、図面などに重ねて測量できる。周辺に基準点がなくても、VRS-GNSS利用により数cm、SBAS利用の場合には1m以下の精度で測量可能。TSでの運用も可能、危険個所のノンプリ計測ができる。測量結果はコントローラに確実に記録されトレーサビリティが向上。一人で測量でき、測量効率が向上する。 補修・修復(路面,河川護岸)
計測・測量
総合空中探査システム
KT-070091
ヘリコプターを用いて空中から電気の通りにくさ(比抵抗)を測定する空中電磁探査法により、海水による塩害の実態調査ができる。比抵抗と海水のナトリウム、塩素濃度には高い相関関係があり、同じ土壌条件であれば、比抵抗値が低い地域は塩素濃度が高いことがわかり、短時間で塩害の分布範囲を明らかにすることができる。 計測・測量
計画・設計
その他
OYO 空中地下探査システム
TH-020001
ヘリコプターを用いて空中から電気の通りにくさ(比抵抗)を測定する空中電磁探査法により、海水などによる塩害の実態調査ができる。比抵抗と海水のナトリウム、塩素濃度には高い相関関係があり、同じ土壌条件であれば、比抵抗値が低い地域は塩素濃度が高いことがわかり、塩害の分布範囲を明らかにすることができる。 計測・測量
計画・設計
その他
携帯型鉄筋腐食診断器
SK-090004
海水に含まれる塩分は鋼材の腐食の原因となる.桟橋や護岸などの海岸部にある鉄筋コンクリート構造物はもちろんのこと,これまでは陸上部にあったが,今回の津波で海水をかぶったコンクリート構造物中の鉄筋など鋼材の腐食の可能性ならびに腐食速度を評価する. 補修・修復(コンクリート構造物,橋梁)
計測・測量
DDシステム
KK-080035
①津波でむき出しになった橋台に対し、背面再盛土による橋台位置の相対変位やズレ・回転方向の測定②温度変化時における主桁支承部の可動域・挙動の実地測定と機能検証③静的載過の他、動的変位測定や固有周期解析に適した高精度データの取得が可能。トラス橋アーチ橋、斜橋曲線橋等欲しいXYZ成分の変位が求められる。 補修・修復(コンクリート構造物,橋梁)
計測・測量
水中3Dスキャナーによる水中構造物の形状把握システム「i-UVS(Intelligent-Underwater Visualization System)」
KT-180031
濁水中でも精度が落ちることなく計測可能。濁水中に入ることなく陸上からの垂下やゴムボートに艤装しての計測も可能。小型軽量のためバン1台ですべての機材を積載。人力運搬可能で重機不要。ROVに取り付けて濁水中の状況確認にも使用できる。 補修・修復(海岸)
水中作業
計測・測量
その他

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