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選択ジャンル:路面   検索結果件数:328件

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技術名称
NETIS登録番号
震災対応上の特徴 ジャンル
可変圧・可変容量型エンジンコンプレッサー
HR-110004
震災にて崩壊した道路、橋梁、鉄道などの復旧工事、特に基礎工事において固定圧力型エンジンコンプレッサーを複数台使用して対応していた現場でも、1台のエンジンコンプレッサーで賄うことができる。 補修・修復(橋梁,路面)
連続基礎ブロック「ガードレール基礎」
CB-030068
本製品は、土留めを行うL形擁壁との併用する車両用防護柵の基礎です。現場打ちコンクリートで行われていた従来工法よりも大幅な工期短縮が図れるため、震災で壊れた道路をすばやく復興させることに役立てる製品となっています。 補修・修復(コンクリート構造物,路面)
プロテクトウォールLP
CB-090025
本製品は、土留めを行うL形擁壁と車両用防護柵を設置するための基礎が一体となった構造をしています。このため、従来の工法より、大幅な工期短縮が図れるため、震災で壊れた道路をすばやく復興させることに役立てる製品となっています。 補修・修復(コンクリート構造物,路面)
防草土 「エコグローブ」練り工法
TH-040023
被災地で出た瓦礫や廃材を下地として利用出来ます。瓦の廃材を粉砕すれば混入して利用もできます。 補修・修復(路面,その他)
簡易式ライン設置工法
TH-100013
震災により路面の補修が必要となった場合、一時的に外側線などの路面標示を簡便に設置することが可能です。 補修・修復(路面)
応急復旧
視覚障害者誘導用路面標示「ジスラインサポート」
KT-060051
液状化など路面の補修を行う工事にて、視覚障害者誘導標示を点字ブロックで施工するには掘削が必要で工期が長くなってしまいます。本技術は、溶着式のため養生時間が短く、専用施工機で連続的に成型しながら施工しますので、工期が大幅に短縮できます。 補修・修復(路面)
応急復旧
マットペーブ
KK-100092
①簡便な作業により、迅速な施工が可能です。 ②路面上での作業時間が少ないため、作業員が安全です。 ③補修後も長期にわたって良好な路面を維持できます。 ④ひび割れを対象にしていますが、ポットホールの補修にも対応可能です。その場合は、ポットホールを常温合材を埋めて、その上にマットペーブを貼り付けます。 補修・修復(路面)
応急復旧
ステップガイド点字シート設置工法
KK-980015
点字シートが速乾性のアクリル樹脂成型品で、工期が短縮可能でき耐久性に優れている。路面の掘削が必要ないので、点字ブロック設置工事によるがれきと粉じんの発生を防ぐことができる。下地塗料が点字シートの不織布に浸透して貼付くために接着性と耐久性に優れている。 補修・修復(路面)
応急復旧
アスファルト合材付着防止剤(ナブエース)
KT-160038
震災により損壊した道路の復旧・補修工事や新たな道路の舗設時に、アスファルト合材の製造・運搬・施工を行うが、各過程に使用する機器・ダンプ荷台・機具に合材が付着する事を防止する事が出来る。高生分解性、カットバック防止性に優れる為、安全・高品質な舗装の施工が可能となる。 補修・修復(路面,その他)
応急復旧
道路縦横断計測システム ROPO (ロポ)
KT-050111
地震の影響で発生した液状化現象・地盤沈下による路面舗装の損壊 道路修繕工事において、道路脇からの計測となりますので、現行の交通環境を妨げることなく、切削オーバーレイ施工の前に縦横断測量が可能です。 また、トータルステーションの自動計測により、計測作業の簡素化・人員の最小化が図れます。 液状化対策
補修・修復(路面)
計測・測量

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