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選択ジャンル:路面   検索結果件数:328件

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技術名称
NETIS登録番号
震災対応上の特徴 ジャンル
オイルスポンジ
KT-120073
破損したタンクや自動車等などから漏れ出した油の吸着・除去や保管してある廃油等の処分に極めて有効。油分解性の微生物を含有しているので、単なる吸着だけでなく、土壌中の油もある程度分解することができる。 補修・修復(路面,河川護岸,その他)
デッキコート複合防水工法
KT-120039
コンクリート床版の補修・打ち換え時に、防水性能の優れた本技術を用いることで、雨水の浸入による床版の劣化を抑制し、構造物の長寿命化に貢献できる。特に環境条件が厳しい寒冷地では防水性能が重要なポイントであり、本技術の効果が期待できる。 補修・修復(コンクリート構造物,橋梁,路面)
次世代道路計測システム(Real-mini)
KT-110060
路面の損傷箇所・程度の把握、道路周辺状況の確認に活用できます。 小型車をはじめ4WD車にも搭載可能です。 測定したデータは速やかに解析されるため、短期間での報告が可能です。 補修・修復(橋梁,路面)
計画・設計
マイルドパッチ
HR-110020
震災等で舗装に発生した局部的な破損(亀裂、陥没および段差)の応急復旧に使用することができます。 液状化対策
補修・修復(路面)
応急復旧
はく離・はく落防止対策用細径短繊維
TH-110016
圧縮には強いが引っ張りには弱いコンクリートへシムロック®SXを添加することにより、コンクリートの靭性(ねばり)が高まり、構造物からのコンクリート片のはく落防止対策効果が期待できる上、ブリーディング抑制・ひび割れ抑制効果により、コンクリートの品質が向上します。 補修・修復(コンクリート構造物,橋梁,路面)
サンドイッチ型複合床版
TH-990099
鋼殻パネル敷設後(コンクリート充填前)に仮交通開放が可能。車輌の緊急開放が必要な場合に適する。 補修・修復(コンクリート構造物,橋梁,路面)
延長床版システムプレキャスト工法
KT-090058
橋梁は物流の最も重要なインフラであり、地震で発生した橋台背面盛土の陥没・沈下による舗装段差は、緊急車両の通行を阻害し、復興を遅延させる。延長床版工法は、振動騒音低減はもとより、実績に示すように、東日本大震災において、本工法採用橋梁箇所は、舗装段差抑制に効果があることが確認された。 補修・修復(橋梁,路面)
応急復旧
ストロングマット
KK-070038
重機等大型作業車輌等の必要性が無く、全て人力のみで補修作業が可能です。 補修・修復(橋梁,路面)
応急復旧
トンネルウォール
CB-070003
現場打ち監視員通路壁に比べ、鉄筋の組付・型枠の設置・生コンの打設・養生・脱型の手順が不要で、工程が簡素化できる。災害時の早期開通に貢献し品質も向上する。 補修・修復(コンクリート構造物,路面)
計画・設計
都市型側溝 Wスリット
CB-060018
一層舗装で対応でき、ドレイナーの設置も不要で、災害時工程を簡素化できるため大幅に工期が短縮となる。排水溝一体型のため、将来的な排水性舗装への打替えも側溝の加工なしで対応。 補修・修復(コンクリート構造物,路面)
計画・設計

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